Мотоциклы

Внешне мини-байк GRYPHON Orion Mini GP 160 во многом схож со взрослой моделью –плавность линий, строгость цвета и формы, спортивный антураж. Однако при этом, мотоцикл более прост в управлении. Благодаря электронному типу зажигания, он легко заводится. Несмотря на то, что объем топливного бака составляет всего лишь 3,5 л, этого вполне достаточно для прогулки или отдыха на природе. Компактный, маневренный и очень легкий. Он станет прекрасным подарком как для ребенка, так и для взрослого!

BSE EVO 110e 4everMX 14/12 - детский питбайк рассчитан на юных райдеров,которые хотят освоить управление мотоциклом с МКПП. Качественный и современный мини-мотоцикл отлично подойдет детям и подросткам с ростом от 140 см,обучающихся в дисциплине мотокросс. Технические особенности: высокопрочная малая стальная трубчатая рама, усиленная линками - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 152 FMH (110 см3, 7.1 л.с.) - воздушное охлаждение - МКПП - зажигание CDI - кикстартер - карбюратор PZ-20 - дисковые тормоза 190 мм - телескопическая вилка-перевертыш спереди - цепь 420 - колеса 14/12 дюймов - диаметр и ход поршня 52 мм x 50 мм - клиренс 201 мм - степень сжатия 9.0:1 -счетчик моточасов - максимальный момент / при оборотах в минуту 7,0 Нм / 5000 - без ПТС.

Irbis GR 250 - превосходный городской мотоцикл! Комплектуется четырехтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом 250 см3. Применена современная система крепления переднего колеса к перьям руля. Передние амортизаторы после крепления колеса остаются относительно друг друга строго параллельно, без каких либо боковых нагрузок. Мотор оснащается надежным карбюраторным питанием, воздушной системой охлаждения, современным электростартером и бесконтактным зажиганием (CDI) с электронным управлением. За счет малого веса и приличной «тяговитости» новый мотоцикл обладает непревзойденной устойчивостью, весьма хорошими ходовыми характеристиками и высокой маневренностью, что явно будет плюсом в плотном городском потоке, особенно для тех, кто совсем недавно впервые сел за руль мотоцикла.

Спортбайк Irbis VJ привнесет в вашу жизнь все то, за что мы так любим мотоциклы - скорость, свободу перемещения и этот неповторимый бунтарский дух! Байк оснащен отличным двигателем мощностью 15,6 л.с. и рабочим объемом 250 кубов с воздушной системой охлаждения. Дисковые тормоза, высококлассная подвеска и дорожная резина с повышенными сцепными свойствами добавят драйва вашим поездкам. Внешний вид байка также на высоте - спортивный глушитель, стильная оптика и информативная электронная приборная панель!

Необычный дизайн модели создает ощущение, что верхняя часть мотоцикла находится отдельно от нижней и как бы летит в воздухе. Кроссовый мотоцикл способен преодолевать препятствия трассы благодаря одноцилиндровому 4-тактному двигателю объемом 300 куб. см, механической 4-скоростной коробке передач и дисковым тормозам. Мотоцикл оборудован маятниковой задней подвеской с моноамортизатором, ход 300 мм.

Рынок бюджетных мотоциклов пополнила очередная отечественная новинка - качественный байк Десна 220 Фантом! Расходы на его содержание малы по сравнению с теми возможностями, которые открываются перед вами! Он отлично приспособлен как для поездок на рыбалку, так и для увлекательных загородных путешествий. Мотоцикл оснащен надежным четырехтактным одноцилиндровым движком объемом 200 кубиков и мощностью 12 л.с., бесконтактной системой зажигания с электронным управлением и пятиступенчатой коробкой передач.

Мотоцикл оборудован 200-кубовым 4-тактным двигателем мощностью 15,6 л.с. с системой жидкостного охлаждения, которая предохраняет механизм от перегревания во время длительных поездок. Внешнее оформление модели имеет стремительные черты. Элегантно изогнутое сидение обеспечивает удобное размещение пассажиров и комфорт в дороге. Безопасность движения контролируют механическая коробка передач и дисковая тормозная система.

Питбайк Racer RC-CRF125E Pitbike позволит вам вдоволь насладиться скоростным катанием по бездорожью. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX125 (мощность 8,8 л/с, рабочий объем 125 см3), с воздушным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор MOLKT. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические. Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа и маятник с моноамортизатором. Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами и усиленными ступицами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, защита двигателя, ловушка цепи, подножки и педаль передач из алюминия, складные ручки сцепления и тормоза, защита тормозного цилиндра, задний багажник, головная фара.

CORE 125 E A 17/14 - питбайк подойдет как подросткам от 13 лет и так взрослым. Отвечает всем запросам обычных и профессиональных гонщиков. Маневренный и легкий идеален для тех, кто предпочитает автоматическое переключение. Отличный способ влиться в мотокросс и почувствовать драйв от катания по труднопроходимой местности. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 154 FMI - электростартер/кикстартер - карбюратор VM-22 - АКПП - клиренс 360 мм - усиленная стальная рама - топливная система карбюратор - съемная система DB KILLER - усиленный маятник - лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами - армированные тормозные шланги - тепловая защита приемной трубы - грязезащита заднего амортизатора- штатная защита перьев- защита ДВС- складная лапка КПП- силиконовые грипсы - хромированные рычаги руля - штатный фильтр тонкой очистки топлива- LED-фара- счетчик моточасов - без ПТС

CORE 125 E SA 17/14 - питбайк с полуавтоматической КПП подойдет как подросткам от 13 лет и так взрослым. Отвечает всем запросам обычных и профессиональных гонщиков . Маневренный и легкий идеален для тех, кто предпочитает автоматическое переключение и ручное переключение или впервые садятся на мотоцикл с КПП. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 154 FMI - кикстартер - карбюратор VM-22 - АКПП - клиренс 360 мм - усиленная стальная рама - топливная система карбюратор - съемная система DB KILLER - усиленный маятник - лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами - армированные тормозные шланги - тепловая защита приемной трубы - грязезащита заднего амортизатора- штатная защита перьев- защита ДВС- складная лапка КПП- силиконовые грипсы - хромированные рычаги руля - штатный фильтр тонкой очистки топлива- LED-фара- счетчик моточасов - без ПТС

Motoland Alpha VR 11 Black - это недорогой и удобный мопед для передвижения по загородному поселку и ровным проселочным дорогам. Идеален для любителей рыбалки и небольших спокойных поездок по окрестностям. Не требует регистрации в ГИБДД. Технические особенности: стальная рама с защитной ног - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P39FMB (5 л/с, 48 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза на обоих колесах - телескопическая передняя вилка - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель (спидометр, тахометр, датчик установленной передачи) - мягкое сиденье с обивкой из кожзаменителя - фара ближнего и дальнего света - поворотники, стоп-сигналы и звуковой сигнал - центральная и боковая подножки - габаритные светоотражатели - зеркала заднего вида - задний багажник - подножки и спинка для пассажира - бак объемом 7 литров (хватит на 200+ км пути)

Motoland Alpha VR 11 Red - это недорогой и удобный мопед для передвижения по загородному поселку и ровным проселочным дорогам. Идеален для любителей рыбалки и небольших спокойных поездок по окрестностям. Не требует регистрации в ГИБДД. Технические особенности: стальная рама с защитной ног - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P39FMB (5 л/с, 48 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза на обоих колесах - телескопическая передняя вилка - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель (спидометр, тахометр, датчик установленной передачи) - мягкое сиденье с обивкой из кожзаменителя - фара ближнего и дальнего света - поворотники, стоп-сигналы и звуковой сигнал - центральная и боковая подножки - габаритные светоотражатели - зеркала заднего вида - задний багажник - подножки и спинка для пассажира - бак объемом 7 литров (хватит на 200+ км пути)

Motoland Alpha VR 11 Brown - это недорогой и удобный мопед для передвижения по загородному поселку и ровным проселочным дорогам. Идеален для любителей рыбалки и небольших спокойных поездок по окрестностям. Не требует регистрации в ГИБДД. Технические особенности: стальная рама с защитной ног - одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P39FMB (5 л/с, 48 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ19 - электростартер / кикстартер - четырехступенчатая механическая трансмиссия - барабанные тормоза на обоих колесах - телескопическая передняя вилка - два задних амортизатора - литые алюминиевые колеса - электромеханическая приборная панель (спидометр, тахометр, датчик установленной передачи) - мягкое сиденье с обивкой из кожзаменителя - фара ближнего и дальнего света - поворотники, стоп-сигналы и звуковой сигнал - центральная и боковая подножки - габаритные светоотражатели - зеркала заднего вида - задний багажник - подножки и спинка для пассажира - бак объемом 7 литров (хватит на 200+ км пути)

Отличие данной модели от 150-кубового собрата заключается только в двигателе. Двигатель 200 куб. см, 4-тактный мощностью 14,3 л.с. отлично держит ход на ровных дорогах. Уверенное управление обеспечено механической коробкой передач. Под сидением предусмотрен багажник для размещения необходимых мелочей. Надежная конструкция обеспечит Вам безопасность. Удобное седло достаточно широкое, чтобы взять с собой в дорогу пассажира. На заднюю часть сидения можно установить дополнительный багажник или кофр, по желанию. Мотоцикл не предназначен для дорог общего пользования! Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Racer RC50 Alpha - это недорогой и практичный мопед, получивший современный внешний вид. Отличный вариант для поездок на рыбалку и прогулочного катания по проселочным дорогам. Экономичный движок объемом 48 см3 и мощностью 2,7 л/с вкупе с вместительным топливным баком на 6 л и низким расходом (1,6 л/100 км) делают модель очень популярной среди покупателей. Подвеска состоит из телескопической вилки и двух задних амортизаторов. Есть возможность для крепления дополнительного кофра. На модели установлены надежные барабанные тормоза. Для большей безопасности водителя и сохранности мопеда предусмотрены сварные металлические дуги. Покрышки: Nylon (Тайвань), 2,50-17 / 2,75-17.

Стелс Flex 250 во многих деталях напоминает своего прошлогоднего предшественника в лице Stels Flame 200, но при этом новый байк стал гораздо спортивнее, получил элементы собственного стиля, в частности оригинальную переднюю и заднюю оптику, а также «космический» пластиковый обвес, придающий мотоциклу немного аккуратной агрессии и динамичности. Комплектуется четырехтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом 225 см3. Совершенно новый мотор оснащается надежным карбюраторным питанием, воздушной системой охлаждения, современным электростартером и бесконтактным зажиганием (CDI) с электронным управлением. За счет малого веса и приличной «тяговитости» новый мотоцикл обладает непревзойденной устойчивостью, весьма хорошими ходовыми характеристиками и высокой маневренностью, что явно будет плюсом в плотном городском потоке, особенно для тех, кто совсем недавно впервые сел за руль мотоцикла. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

ABM Raptor 250 - классный мотоцикл для любителей мотокросса и эндуро. Отличная модель для начинающих байкеров, предпочитающих пересеченную местность. Оснащен качественным четырехтактным движком мощностью 17 лошадиных сил и рабочим объемом 250 см3. Спереди установлена телескопическая вилка, сзади маятник с одним амортизатором. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективную работу даже при серьезных нагрузках. Трансмиссия - пятиступенчатая, с механическим сцеплением. На мотоцикле установлены мощные покрышки Off-road 70/100-19ʺ - 90/100-16ʺ. Двигатель имеет дополнительную защиту снизу байка. Датчик моточасов позволит вам контролировать состояние вашего двигателя.

Мотоцикл Raptor 200 отлично приспособлен для активного катания по пресеченной местности и на подготовленных трассах различной сложности, о чем свидетельствует наличие достаточно мощного двигателя объемом 196 кубиков. Надежная подвесная система на ура отрабатывает любые неровности. Мотоцикл оснащен пятиступенчатой коробкой передач, а также отличной бесконтактной системой зажигания с электронным управлением. При равномерном движении на средней скорости минимальный расход топлива составляет 3,5 л/100 км. Подходит для езды, как по шоссе, так и по пересеченной местности.

Кроссовый мотоцикл для детей PROGASI Kids Power 110 - идеальный выбор для юных любителей экстремальных приключений! Этот питбайк предназначен для бездорожья и поездок по пересеченной местности, а также для обучения на легких кроссовых трассах. Он специально разработан для детей в возрасте от 5 до 12 лет.

PROGASI Kids Power 110 оборудован надежным четырехтактным двигателем с электростартером, что обеспечивает легкий запуск и плавную работу. Хромомолибденовая рама делает мотоцикл прочным и надежным, обеспечивая безопасность и комфорт маленькому райдеру. Автоматическая коробка передач облегчит управление для начинающих мотогонщиков.

Данный вариант PROGASI Kids Power 110 оснащен колесами 12 и 10 дюймов. Пусть ваш маленький гонщик испытает настоящий драйв и получит незабываемые впечатления с PROGASI Kids Power 110! Технические особенности модели:

• прочная хромолевая рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Hengshen F110 (мощность 7 л.с., рабочий объем 107сс, воздушное охлаждение)
• максимальный крутящий момент (6.7 Н.м /5500 об./мин.)
• карбюратор PZ19 JK
• электронное зажигание C.D.I.
• электростартер
• автоматическая трансмиссия
• телескопическая вилка перевернутого типа KYB-Tech
• маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором KYB-Tech
• дисковые гидравлические тормоза
• стоковая внедорожная резина Yuanxing (12/10 дюймов)
• аккумулятор Progasi 12N4Ah.

Racer RC150-23A Tourist — экономичный мотоцикл по вполне приемлемой цене, идеально подходящий для сельской местности и поездок на рыбалку. Одноцилиндровый четырехтактный движок объемом 150 см³ и мощностью 11,2 л/с разгоняет эту модель до 95 км/ч. Подвеска представлена телескопической передней вилкой и двумя задними амортизаторами. Трансмиссия: механическая (сцепление, 1-N-2-3-4-5). На данной модели установлены барабанные тормоза. Ноги защищены специальными дугами безопасности. Колеса: спицованные, оснащены качественными универсальными покрышками 3,00-18 / 3,50-18. Объем топливного бака - 14 литров. Расход топлива: 2,4 л/100 км. Другие особенности модели: четыре багажника (передний, задний, два боковых), электромеханическая приборная панель, ПТС.

BSE EVO 110e Samurai A 14/12 - детский питбайк c АКПП рассчитан на самых юных райдеров. Качественный и современный мини-мотоцикл отлично подойдет детям и подросткам с ростом от 140 см,обучающихся в дисциплине мотокросс. Технические особенности: высокопрочная малая стальная трубчатая рама, усиленная линками - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 152 FMH (110 см3, 7.1 л.с.) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП - электронное зажигание CDI - электростартер/кикстартер - карбюратор PZ-20 - дисковые гидравлические тормоза 190 мм - телескопическая вилка-перевертыш спереди - - цепь 420 - колеса 14/12 дюймов - диаметр и ход поршня 52 мм x 50 мм - клиренс 201 мм - степень сжатия 9.0:1 - - максимальный момент / при оборотах в минуту 7,0 Нм / 5000 - суппорты однопоршневые - без ПТС.

EVO 110e Samurai SA 14/12 - детский питбайк c полуавтоматичекой КПП рассчитан на юных райдеров,которые впервые садятся на мотоцикл с КПП. Качественный и современный мини-мотоцикл отлично подойдет детям и подросткам с ростом от 140 см,обучающихся в дисциплине мотокросс. Технические особенности: высокопрочная малая стальная трубчатая рама, усиленная линками - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 152 FMH (110 см3, 7.1 л.с.) - воздушное охлаждение - полуавтоматическая КПП - электронное зажигание CDI - электростартер/кикстартер - карбюратор PZ-20 - дисковые гидравлические тормоза 190 мм - телескопическая вилка-перевертыш спереди - - цепь 420 - колеса 14/12 дюймов - диаметр и ход поршня 52 мм x 50 мм - клиренс 201 мм - степень сжатия 9.0:1 - - максимальный момент / при оборотах в минуту 7,0 Нм / 5000 - суппорты однопоршневые - без ПТС.

EVO 110e Samurai A 12/10 - детский питбайк c АКПП рассчитан на самых юных райдеров. Качественный и современный мини-мотоцикл отлично подойдет детям и подросткам с ростом от 120 см,обучающихся в дисциплине мотокросс. Технические особенности: высокопрочная малая стальная трубчатая рама, усиленная линками - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 152 FMH (110 см3, 7.1 л.с.) - воздушное охлаждение - автоматическая КПП - электронное зажигание CDI - электростартер/кикстартер - карбюратор PZ-20 - дисковые гидравлические тормоза 190 мм - телескопическая вилка-перевертыш спереди - - цепь 420 - колеса 12/10 дюймов - диаметр и ход поршня 52 мм x 50 мм - клиренс 201 мм - степень сжатия 9.0:1 - - максимальный момент / при оборотах в минуту 7,0 Нм / 5000 - суппорты однопоршневые - без ПТС.

BSE EVO 110e Samurai SA 12/10 - детский питбайк c полуавтоматичекой КПП рассчитан на самых юных райдеров,которые впервые садятся на мотоцикл с КПП. Качественный и современный мини-мотоцикл отлично подойдет детям и подросткам с ростом от 120 см,обучающихся в дисциплине мотокросс. Технические особенности: высокопрочная малая стальная трубчатая рама, усиленная линками - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 152 FMH (110 см3, 7.1 л.с.) - воздушное охлаждение - полуавтоматическая КПП - электронное зажигание CDI - электростартер/кикстартер - карбюратор PZ-20 - дисковые гидравлические тормоза 190 мм - телескопическая вилка-перевертыш спереди - - цепь 420 - колеса 12/10 дюймов - диаметр и ход поршня 52 мм x 50 мм - клиренс 201 мм - степень сжатия 9.0:1 - - максимальный момент / при оборотах в минуту 7,0 Нм / 5000 - суппорты однопоршневые - без ПТС.

BSE EVO 110e Evolution SA - 12/10 - детский питбайк c полуавтоматичекой КПП рассчитан на самых юных райдеров,которые впервые садятся на мотоцикл с КПП. Качественный и современный мини-мотоцикл отлично подойдет детям и подросткам с ростом от 120 см,обучающихся в дисциплине мотокросс. Технические особенности: прочная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 152 FMH (110 см3, 7.1 л.с.) - воздушное охлаждение - полуавтоматическая КПП - электронное зажигание CDI - электростартер/кикстартер - карбюратор PZ-20 - дисковые тормоза 190 мм - телескопическая вилка-перевертыш спереди - цепь 420 - колеса 12/10 дюймов - диаметр и ход поршня 52 мм x 50 мм - клиренс 201 мм - степень сжатия 9.0:1 -счетчик моточасов - максимальный момент / при оборотах в минуту 7,0 Нм / 5000 - LED фара головного света- без ПТС.

BSE EVO 110e 4everMX 14/12 - детский питбайк рассчитан на юных райдеров,которые хотят освоить управление мотоциклом с МКПП. Качественный и современный мини-мотоцикл отлично подойдет детям и подросткам с ростом от 140 см,обучающихся в дисциплине мотокросс. Технические особенности: высокопрочная малая стальная трубчатая рама, усиленная линками - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 152 FMH (110 см3, 7.1 л.с.) - воздушное охлаждение - МКПП - зажигание CDI - электростартер - карбюратор PZ-20 - дисковые тормоза 190 мм - телескопическая вилка-перевертыш спереди - цепь 420 - колеса 14/12 дюймов - диаметр и ход поршня 52 мм x 50 мм - клиренс 201 мм - степень сжатия 9.0:1 -счетчик моточасов - максимальный момент / при оборотах в минуту 7,0 Нм / 5000 - без ПТС.

VIRUS RX 250 это первый дерзкий кросс-тракер в России! Disigen by Tachi, cчётчик моточасов , тахометр, складывающиес ручки, бензофильтр. Несмотря на свои размеры, питбайк вполне можно назвать кроссовым мотоциклом. Тут вам и мощный четырехтактный двигатель рабочим объемом 140 кубов, и надежные дисковые тормоза, а также мягкая подвеска, состоящая из телескопической вилки и заднего маятника. Трансмиссия - механическая (N-1-2-3-4). Не забывайте приобретать защитную экипировку!

Мотоцикл Racer RC150-23X Enduro L 150 будет отличным выбором, если в ваших краях, помимо асфальтовых дорог, есть еще и прекрасное российское бездорожье. Именно на таких тропах, вы всерьез сможете раскрыть потенциал четырехтактного движка мощностью 11,2 л/с и объемом 150 кубов. Он подготовлен к тяжелым участкам и защищен снизу специальным щитком. Трансмиссия: механическая (1-N-2-3-4-5). Подвеска: телескопическая передняя вилка / два гидравлических амортизатора сзади. На переднем колесе установлены дисковые тормоза, сзади - барабанные. Несомненным плюсом является низкий расход топлива 2,4 л/на 100 км при вместительном баке на 10 литров. Сзади есть багажник, на который можно установить кофр.

Мотоцикл Racer RC300CK-NF Nitro - это продвинутый китайский аналог японской Yamaha FZ16. За меньшие деньги вы получаете хорошо собранный и быстрый байк для города в шикарной обертке. Движок по сравнению с предыдущей моделью RC250CK получил большую мощность 19,7 л/с и объем 270 см3. Еще одно важное отличие - масляное охлаждение. Быстро заводится с руля и работает достаточно тихо. Механическая пятиступенчатая КПП плавно переключает передачи. Настройки подвески оптимальны для городских условий, есть возможность регулировки заднего амортизатора. Диски - литые, с дорожной резиной 100/80-17 / 140/60-17. На обоих колесах стоят дисковые гидравлические тормоза. Оснащен двумя подножками - центральной и боковой. Приборная панель - электронная.

SSSR ATOM 125 L - легкий, недорогой, но надежный и неприхотливый питбайк с механической коробкой передач. Эксклюзивный новый дизайн с обновленными наклейками. Можно смело рекомендовать большинству начинающих райдеров от 13 лет и взрослым мотолюбителям. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 153 FMI (125 см3, 9 л.с.) - электростартер/кикстартер - карбюратор VM22 - МКПП - клиренс 400 мм - малая хромомолибденовая стальная рама - топливная система карбюратор NIBBI - 2-поршневые передние суппорта- головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте - втулки, траверсы и ступицы из фрезерованного алюминия - штатная защита перьев- защита ДВС- складная лапка КПП- силиконовые грипсы - ручки Pro- Taper- LED-фара- счетчик моточасов- складывающиеся ручки - глушитель Akrapovic - без ПТС

SSSR ATOM 125 L - легкий, недорогой, но надежный и неприхотливый питбайк с механической коробкой передач. Эксклюзивный новый дизайн с обновленными наклейками. Можно смело рекомендовать большинству начинающих райдеров от 13 лет и взрослым мотолюбителям. Технические особенности: - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX 153 FMI (125 см3, 9 л.с.) - электростартер/кикстартер - карбюратор VM22 - МКПП - клиренс 400 мм - малая хромомолибденовая стальная рама - топливная система карбюратор NIBBI - 2-поршневые передние суппорта- головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте - втулки, траверсы и ступицы из фрезерованного алюминия - штатная защита перьев- защита ДВС- складная лапка КПП- силиконовые грипсы - ручки Pro- Taper- LED-фара- счетчик моточасов- складывающиеся ручки - глушитель Akrapovic - без ПТС

Приобретая мотоцикл Irbis XR 250R, вы получаете надежную рабочую лошадку, которая отлично послужит вам как в городских условиях, так и в загородных поездках. Основные плюсы этой модели - качественная сборка и доступная цена. Вы сможете по достоинству оценить работу одноцилиндрового четырехтактного двигателя рабочим объемом 250 кубиков и мощностью 17 л.с. Подвеска привычна для таких байков: спереди - телескопическая вилка перевернутого типа, сзади - маятниковая с амортизатором. Особых слов похвалы заслуживают дисковые гидравлические тормоза, значительно повышающие общий уровень безопасности мотоцикла. Низкий расход топлива порадует любителей длительных путешествий.

WRX 250 - питбайк кросс-тракер. Ему подходят такие варианты трасс как: разбитые грунтовки с крутыми подъёмами, грязь и даже небольшие броды. Благодаря прочной раме и качественным подвескам мотоцикл отлично держит сцепление с дорогой, доставляя водителю удовольствие от вождения этого мотоцикла. Двигатель объёмом 250 куб.см. отлично справляется с возложенными на него нагрузками. Этот мотоцикл станет отличным вариантом для тех кому хочется ездить по направлению, а не по дороге.

Racer RC150-23A Tourist — экономичный мотоцикл по вполне приемлемой цене, идеально подходящий для сельской местности и поездок на рыбалку. Одноцилиндровый четырехтактный движок объемом 150 см³ и мощностью 11,2 л/с разгоняет эту модель до 95 км/ч. Подвеска представлена телескопической передней вилкой и двумя задними амортизаторами. Трансмиссия: механическая (сцепление, 1-N-2-3-4-5). На данной модели установлены барабанные тормоза. Ноги защищены специальными дугами безопасности. Колеса: спицованные, оснащены качественными универсальными покрышками 3,00-18 / 3,50-18. Объем топливного бака - 14 литров. Расход топлива: 2,4 л/100 км. Другие особенности модели: четыре багажника (передний, задний, два боковых), электромеханическая приборная панель.

С питбайком Racer RC-CRF140 Pitbike вы познаете настоящий кайф, гоняя по пересеченной местности с друзьями. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX140 (мощность 13 л/с, рабочий объем 140 см3), с воздушным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор MOLKT. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические (двухпоршневые, с армированными шлангами). Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа и маятник с моноамортизатором. Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, ловушка цепи.

Мотоцикл Irbis Garpia несет в себе дух настоящей классической школы! Если в вас не угасла жажда странствий и вы по-прежнему верны идеалам дорожного братства, советуем не медлить с покупкой. Двигатель мощностью 15,6 л.с. и рабочим объемом 250 кубов в сочетании с масляным охлаждением отлично проявляет себя при длительных поездках. Трансмиссия - механическая. Комфортно будет и водителю, и пассажиру: удобное сиденье и специальная спинка не дадут быстро устать спине. Дополнительную безопасность обеспечат прочное и большое по площади ветровое стекло, а также хромированные защитные дуги. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Racer RC150-23 Tiger Green - это недорогой, простой в эксплуатации и обслуживании мотоцикл на каждый день. Основные особенности модели: четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 11,2 л/с и рабочим объемом 149 см3, механическая трансмиссия (сцепление 1-N-2-3-4-5), телескопическая передняя вилка, два гидравлических амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоза, литые алюминиевые колеса на дорожной резине, японский карбюратор. Дополнительные особенности комплектации: система освещения с поворотниками, электромеханическая приборная панель, зеркала заднего вида, ручки для пассажира, дополнительная подножка сбоку.

BSE MX-125 - это мощный спортивный питбайк и отличная стартовая модель для миникросса. Основные особенности модели: хромолевая рама, усиленная линками, одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 8,84 л/с и рабочим объемом 125 см3, механическая трансмиссия (сцепление N-1-2-3-4), телескопическая вилка перевернутого типа, задний гидравлический моноамортизатор, дисковые гидравлические тормоза HSS Racing с армированными шлангами, спицованные колеса на внедорожной резине (с японскими колесными подшипниками NTN), японский карбюратор Mikuni 22. Дополнительные особенности комплектации: высокий руль 22мм, усиленная цепь KMC, фильтр-бокс, датчик моточасов, CNC-детали, бугель под задним крылом. Цвета: зеленый, красный, синий, оранжевый.

Питбайки набирают все большую популярность на просторах нашей страны! Главными плюсами BSE PH10-125 можно назвать компактные размеры, невысокую стоимость и надежность. Он станет для вас отличным развлечением и хорошим способом для расслабления в выходные деньки. Мотоцикл имеет достаточно мощный четырехтактный двигатель на 8.84 лошадок с рабочим объемом 125 куб. см, дисковые тормоза и качественную комбинированную подвеску, состоящую из передней телескопической и задней маятниковой частей.

Stels Trigger-125 - это полноценный мотоцикл для пересечённой местности. Ему подходят такие варианты трасс как: разбитые грунтовки с крутыми подъёмами, грязь и даже небольшие броды. Благодаря прочной раме и качественным подвескам мотоцикл отлично держит сцепление с дорогой, доставляя водителю удовольствие от вождения этого мотоцикла. Двигатель объёмом 125куб.см. отлично справляется с возложенными на него нагрузками. Stels Trigger-125 станет отличным вариантом для тех кому хочется ездить по направлению, а не по дороге. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.