Прохождение поворота на мотоцикле имеет свои тонкости. Если в начале него поддать газ - вас вынесет наружу поворота, если закрыть газ в середине маневра - вас опять вынесет. Вторая ситуация чаще всего происходит с новичками, которые могут запаниковать, не завершив маневр, и бросить газ. Каковы бы ни были причины заноса - это очень опасная ситуация для всех участников дорожного движения, которую лучше избегать. Слишком много газа приводит к нагрузке задней подвески и снижению её чувствительности к вашему управлению, а слишком мало - нагружает вилку и мотоцикл становится практически неуправляем.
Как правильно?
При совершении поворота необходимо очень мягко обращаться с ручкой газа - это, пожалуй, главное правило маневра. Газ надо открывать спокойно, без рывков на протяжении всей дуги и окончательно отпускать только при выезде на прямую полосу. Зажимать газ нельзя. Даже, если вы не успели его сбросить, мотоцикл будет замедлять ход, нагружая вилку. Поворот ручки хотя бы на миллиметр снимает излишнюю нагрузку на вилку и перераспределяет её равномерно на весь байк.
Если колесо «сорвалось»
В холодную и дождливую погоду шины мотоцикла зачастую теряют сцепление с дорогой, и технику может повести на повороте. Следуя инстинктам самосохранения, первое, что приходит на ум - это зажать газ. И это самое худшее, что может прийти. Выше мы уже написали, почему этого делать нельзя. Вынос на дорогу, падение набок и всё без опасности для жизни - это лучшее, что с вами произойдет.
Существует три основных способа, которые позволяют справиться с данной ситуацией:
- зафиксируйте газ. Это не даст мотору набирать обороты и смягчит рывок при возвращении сцепления с дорогой. Сложность данного способа заключается в том, что инстинктивно хочется сбросить газ;
- очень медленно начинайте сбрасывать газ. Управление колесом с помощью мотора позволяет справиться со «срывом»;
- осторожно добавляйте газ, но только в том случае, если угон вашего наклона позволяет потом выйти из него, не завалившись набок. Такое поведение мотора увеличивает шансы колеса найти сцепление с дорогой.
Наши советы по управлению по управлению экстремальным транспортным средством носят лишь ознакомительный характер. Покупая мотоцикл, вы должны понимать, что вам ещё предстоит очень многому научиться. И, главное, соблюдайте правила дорожного движения, чтобы спасти свою жизнь и не лишить её других.
Мобильная версия