Права на скутер – обязательное требование закона

Последнее изменение в отечественном законодательстве, которое призвано регулировать управление велосипедами и мопедами, датировано 2014 годом. В связи с постоянно растущей аварийностью, Госдума обязала водителей проходить предварительное обучение, так что скутер без прав остался в прошлом. Поначалу с реализацией новой политики возникли трудности, поскольку программы для автошкол не были официально прописаны, но с течением времени ГИБДД и школы достигли разумного компромисса. Теперь, чтобы получить вожделенную категорию «М», следует просто-напросто обратиться в ближайшую сертифицированную автошколу и закончить курсы. Затем в ГИБДД нужно пройти экзаменационную процедуру и получить заветную корочку.

Если у вас уже имеются права любой категории, которые дают право на управление транспортным средством, то сдавать дополнительные тесты в ГИБДД не нужно – вы автоматически имеете право на управление скутером. Но здесь следует оговориться: официальный допуск к экзаменам на эту категорию стартует с 18 лет. На категорию М «возрастной ценз» начинается с 16 лет. Для квадроцикла таких прав будет недостаточно, поэтому нужно озаботиться получением категории «А» или использовать специальные детские модели.

Нужны ли права на скутер? Безусловно! Чтобы управлять скутером (мопедом), не нарушая ПДД, следует оформить медицинскую справку, права на скутер и страховку. Транспортное средство с объемом двигателя более 50 куб. см в обязательном порядке необходимо зарегистрировать в ГИБДД, где вам выдадут госномера и технический талон на скутер.

Важное примечание: Категория М дает законное право управлять скутером с объемом двигателя до 50 куб. сантиметров, поэтому если ваш мопед имеет изначально больший объем, или он подвергался тюнингу, или во всех прочих спорных случаях, вас может ждать конфискация транспортного средства на штрафстоянку и последующая экспертиза.