Скутеры Moto-Italy

Moto-Italy Cinquanta 50 - это надежный 50-кубовый скутер, отлично подготовленный для прогулочного городского катания, а также езды по дачным проселочным дорогам. На модели установлен популярный четырехтактный двигатель 1P139QMB мощностью 3,5 л.с. Трансмиссия - автоматическая (вариатор). Передняя телескопическая вилка эффективно отрабатывает небольшие неровности. Спереди установлен дисковый гидравлический тормоз, сзади - барабанный. Небольшой расход топлива (2-2,6 л/на 100 км) при объеме топливного бака 4,5 л позволяет назвать скутер экономичным. Выдерживает нагрузку до 150 кг плюс дополнительные 5 кг на багажник. Общий вес Cinquanta - 80 кг. Возможно установка кофра. Предусмотрен карман для перчаток под рулем, а также есть крючок для шлема или небольшой сумки.

Скутер Moto-Italy Neo 50 - это достаточно комфортная городская модель, которая поможет вам быстро добраться до нужного места, при этом миновав бесконечные автомобильные пробки. Neo оборудован экономичным двигателем рабочим объемом 49,5 куб.см и мощность 4 л.с. Подвеска состоит из телескопической вилки и задней маятниковой части с амортизатором. За эффективное торможение отвечает передний дисковый тормоз и барабанный сзади. Модель подойдет для перевозки одного пассажира и выдержит нагрузку до 150 кг. Из дополнительных особенностей отметим задний багажник под кофр. Распространенный четырехтактный двигатель 1P139QMB не имеет проблем с ремонтом. Передние поворотники - светодиодные. Реснички под передней фарой также светодиодные.

Moto-Italy Cinquanta 72 - это надежный скутер, отлично подготовленный для прогулочного городского катания, а также езды по дачным проселочным дорогам. На модели установлен популярный четырехтактный двигатель мощностью 5 л.с. Трансмиссия - автоматическая (вариатор). Передняя телескопическая вилка эффективно отрабатывает небольшие неровности. Спереди установлен дисковый гидравлический тормоз, сзади - барабанный. Небольшой расход топлива (2-2,6 л/на 100 км) при объеме топливного бака 4,5 л позволяет назвать скутер экономичным. Выдерживает нагрузку до 150 кг плюс дополнительные 5 кг на багажник. Общий вес Cinquanta - 80 кг. Возможно установка кофра. Предусмотрен карман для перчаток под рулем, а также есть крючок для шлема или небольшой сумки.

Скутер Moto-Italy Neo 72 - это достаточно комфортная городская модель, которая поможет вам быстро добраться до нужного места, при этом миновав бесконечные автомобильные пробки. Neo оборудован экономичным двигателем рабочим объемом 72 куб.см и мощность 5 л.с. Подвеска состоит из телескопической вилки и задней маятниковой части с амортизатором. За эффективное торможение отвечает передний дисковый тормоз и барабанный сзади. Модель подойдет для перевозки одного пассажира и выдержит нагрузку до 150 кг. Из дополнительных особенностей отметим задний багажник под кофр. Распространенный четырехтактный двигатель 1P139QMB не имеет проблем с ремонтом. Передние поворотники - светодиодные. Реснички под передней фарой также светодиодные.

Стильный скутер Moto-Italy RT 50 имеет спортивный дизайн и надежную сборку, и поэтому готов уже сейчас умчать вас на природу или с ветерком прокатить по городу. В этом вам поможет одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 4 лошадки и рабочим объемом 49,5 см3. RT 50 готов к перевозке одного пассажира и имеет вместительный подседельный багажник для размещения необходимых инструментов и другой полезной мелочевки. Спереди установлена дисковая гидравлика, сзади - более простые барабанные тормоза. Подвеска - телескопическая вилка / маятник. Объема топливного бака 5,5 л вполне хватает для преодоления 200 км на одной заправке. Диодная подсветка спидометра, электронный тахометр. Дополнительная защита замка зажигания. Металлические накладки на полике. Кофр не предусмотрен.

Moto-Italy Copper 50 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с объемом 50 куб. см. Его мощности хватает, чтобы безопасно и легко колесить по городским улочкам. Мягкая подвеска, состоящая из телескопической вилки и одного амортизатора с маятником, хорошо отрабатывает небольшие неровности асфальта. По сравнению с дешевыми китайскими аналогами Copper оснащен надежными дисковыми тормозами. Максимальная нагрузка составляет 150 кг, что позволяет перевозить еще одного пассажира средней весовой категории. Для хранения личных вещей предусмотрено два багажных отделения - под сиденьем и бардачок под рулем.

Стильный скутер Moto-Italy RT 72 имеет спортивный дизайн и надежную сборку, и поэтому готов уже сейчас умчать вас на природу или с ветерком прокатить по городу. В этом вам поможет одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 5 л.с. и рабочим объемом 72 см3. RT 72 готов к перевозке одного пассажира и имеет вместительный подседельный багажник для размещения необходимых инструментов и другой полезной мелочевки. Модель оснащена передним дисковым и задним барабанным тормозом. Подвеска - телескопическая вилка / маятник. Объема топливного бака 5,5 л вполне хватает для преодоления 200 км на одной заправке. Диодная подсветка спидометра, электронный тахометр. Дополнительная защита замка зажигания. Металлические накладки на полике. Без кофра.

Moto-Italy Copper 72 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с объемом 72 куб. см. Его мощности хватает, чтобы безопасно и легко колесить по городским улочкам. Мягкая подвеска, состоящая из телескопической вилки и двух задних амортизаторов, хорошо отрабатывает небольшие неровности асфальта. По сравнению с дешевыми китайскими аналогами Copper оснащен надежными дисковыми тормозами. Максимальная нагрузка составляет 150 кг, что позволяет перевозить еще одного пассажира средней весовой категории. Для хранения личных вещей предусмотрено два багажных отделения - под сиденьем и бардачок под рулем.

Шустрый скутер Nesso 125 от Moto-Italy разработан для комфортного городского катания и непродолжительных путешествий за город. На борту установлен двигатель P152QMI мощностью 9,25 л.с. и рабочим объемом 124,9 см3. Мягкая подвеска представлена телескопической вилкой и двумя задними амортизаторами. Модель оснащена дисковыми гидравлическими тормозами на всех колесах. Удобные подножки предусмотрены как для водителя, так и для пассажира. Объем топливного бака - 6,5 л. Расход топлива: 2,6-2,8 л/на 100 км. Грузоподъемность скутера - до 150 кг. Дополнительная защита замка зажигания. Металлические накладки на полике водителя и пассажира. Возможность повесить шлем под руль (есть крючок). Возможна установка кофра. Дизайн приборной панели, и руля из 80-х. Дисковый передний и задний тормоз. Мото P152QMB не новый конструктивно, но зато проверенная зарекомендовавшая себя конструкция, маленький бардачок.

Классический итальянский дизайн Moto-Italy Premiera 50 идеально подойдет для городских модников, любящих щегольнуть перед прохожими своим чувством стиля. Для неспешного прогулочного катания вполне достаточно четырехтактного двигателя 139QMB мощностью 4 л.с. Подвеска хорошо подготовлена для мелких неровностей асфальта. Надежное торможение обеспечивают высококлассные дисковые гидравлические тормоза. Достоинством Premiera 50 является также низкий расход топлива - всего 2,2-2,6 л/на 100 км. Выдерживает нагрузку до 150 кг. Диодный стоп-сигнал. Задний боковой обвес - металлический. Светодиодная подвеска спидометра. Ящик для перчаток на замке. Двигатель 1P139QMB один из самых распространенных, нет проблем с запчастями. Невозможно поставить кофр. Справа есть кронштейн для пристегивания цепи-замка.

Классический итальянский дизайн Moto-Italy Premiera 72 идеально подойдет для городских модников, любящих щегольнуть перед прохожими своим чувством стиля. Для неспешного прогулочного катания вполне достаточно четырехтактного двигателя мощностью 5 л.с. Подвеска хорошо подготовлена для мелких неровностей асфальта. Надежное торможение обеспечивают высококлассные дисковые гидравлические тормоза. Достоинством Premiera 72 является также низкий расход топлива - всего 2,2-2,6 л/на 100 км. Выдерживает нагрузку до 150 кг. Диодный стоп-сигнал. Задний боковой обвес - металлический. Светодиодная подвеска спидометра. Ящик для перчаток на замке. Двигатель 1P139QMB один из самых распространенных, нет проблем с запчастями. Невозможно поставить кофр. Справа есть кронштейн для пристегивания цепи-замка.