С начала 2009 года в Италии - стране с самой развитой мотокультурой - было отмечено сильное снижение продаж скутеров и мотоциклов, в том числе, более чем на 35%. Если сравнить первые месяцы 2008г. нынешним периодом, то спад продаж становится очевидным. Согласно полученным данным, в январе-феврале 2008г. в Италии было продано 55 тысяч единиц техники, тогда как в этот же период настоящего года всего 35 тысяч.
Также тенденция по снижению продаж замечена по сравнению с январем и февралем этого года, но, как отмечают, фирмы-производители, незначительно. Сравнивая продажи первого месяца 2008 года и 2009 - процент падения достиг 37, а февраля 2008 и 2009 годов - 35%.
Интересна статистика и по изменению продаж различных производителей. В прошлом году лидирующие позиции занимали Honda (1-ое место) и Yamaha (второе), в то время как этот год стал благоприятствовать компании Kawasaki. Её модель Z750 вышла на первое место по продажам (продажи составили 598 штук), потеснив лидеров рынка. На второе место за период январь-февраль 2009г. вышла модель Honda CB1000R. Этот нейкид был распродан в количестве 484 штук. Замыкает цепочку лидеров нынешнего года баварский эндуро BMW R1200GS, 390 штук которого ушли в руки покупателей.
Сложившаяся ситуация сказалась и на кубатуре продаваемых моделей. В связи с экономией топлива итальянцы предпочитают теперь покупать малолитражки. То есть, если в 2008 году особой популярностью пользовались мотоциклы и скутеры с двигателем 251-500сс, а на втором месте были модели с двигателем 51-125 кубиков, то январь-февраль 2009г. изменил показатели ровно наоборот. Теперь лидирующие позиции в продажах заняла техника с 51-125-кубовыми двигателями.
Странно, однако, резкое снижение продаж затронуло недорогие скутеры с двигателем 50сс, так называемых, «полтинников». Показатели упали на 41% по отношению к прошлому году. Утешительной новостью для фирм-производителей данной техники является улучшение статистики в феврале 2009г по сравнению с началом года. С 43% цифра показатели сместились на отметку 39%.
Согласно данным рынка, некоторое улучшение в показателях на февраль 2009года, которые немного скрасили цифры первого месяца, связано с активным вмешательством правительства Италии в данную отрасль экономики. Государством было принято решение о компенсации покупателям части расходов на приобретаемую мототехнику. Эксперты отмечают, что такая позиция оказывает значительную поддержку мотоциклетно-скутерной отрасли экономики Италии.
Мобильная версия