Мотороллеры бывают разные

Новость с сайта <a href="http://solovei.info/">solovei.info</a><br /><br />

Мотороллер или скутер - разновидность мотоцикла имеющего расположение двигателя сзади под сидением…

Мотороллеры бывают разных типов:

- Городские (компактные с малым диаметром колеса)

- Туристические (большие комфортные для дальних поездок по хорошим асфальтовым дорогам).

- Спортивные (гоночные).

- Просёлочные (с большими колёсами для грунтовых дорог).

- Внедорожные (с большими шинами и внедорожным протектором резины).

Мотороллер чаще устроен так, что когда водитель садится на него, ему не нужно перелезать через раму, но есть модели спортивного класса без этого удобства.

Важным преимуществом мотороллера при езде в городе, когда требуется часто останавливаться, является то, что, в отличие от собственно мотоцикла, на большинстве мотороллеров позднее 1990 года не требуется переключение скоростей, поэтому такие мотороллеры называются скутерами.

Кроме того, у мотороллера все механизмы закрыты панелями, а силовой агрегат построен по схеме блок-мотор-колесо. Панели облицовки также защищают водителя от грязи и набегающего воздуха.

Мотороллер (скутер) городского типа предназначен для езды по дорогам с хорошим, качественным покрытием. По дорогам с ямами, ухабами, плохим покрытием, по грунтовым дорогам на мотороллере ездить на большие расстояния проблематично и неудобно из-за маленького диаметра колес, не предназначенной для этого амортизации и распределения центра тяжести. Для мотороллеров идеальны дороги с хорошим асфальтовым покрытием.

Существуют мотороллеры/скутеры с большими колёсами для поездок по грунтовым дорогам, и существуют внедорожные мотороллеры/скутеры с широкой покрышкой колеса и внедорожным протектором резины.