Новость с сайта motosfera.ru
Александр живет в Беларуси и давно уже увлекается скутерами. Недавно ему удалось купить BMW C1, о котором он уже давно мечтал. Александр считает, что у этого скутера практически нет недостатков, такая модель должна быть очень удобна в местных реалиях. Скутер удалось приобрести в Лиде, за $2200, правда он был в не самом лучшем состоянии, простоял в гараже более 5 лет. На подготовку к эксплуатации ушло более трех месяцев, благо Александр любит возиться с техникой и сам приводил скутер к заводскому состоянию.
Практически весь скутер пришлось разобрать на части, это понадобилось для обслуживания вилки и амортизатора. Вилку удалось сделать в гаражных условиях, а вот амортизатор владелец отправил в мастерскую. Параллельно занялся окраской наружных пластиковых частей. Такие скутеры выпускались в Мексике всего 4 года, с 1999-го по 2003. Всего было сделано 25000 экземпляров, так что модель довольно редкая. Существовали версии на 125 и 200 кубов, 125 удобна в Европе, там на этот объем не нужны права. У Александра как раз 125 кубов, но правила в Беларуси другие, права все же нужны.
Целью покупки скутера была езда по городу, он рассматривается как замена автомобилю. Конечно, в Беларуси не очень тепло и скутер можно использовать ограниченное время, но и это уже неплохо. Александр говорит, что он третий владелец, а сам скутер находится в хорошем состоянии. Наличие крыши предполагает возможность езды без шлема, хотя это и не самый желательный вариант.
В целом скутер неплохо продуман с точки зрения безопасности, у него сминаемый передний бампер. Александр использует свой транспорт не реже одного раза в неделю, скутер удобен для езды в магазин, на футбол или в баню. При этом желания что-то менять или улучшать не возникало, скутер остается в заводском виде. Александр также очень доволен итальянскими тормозами Brembo и высокой посадкой, которая позволяет легко ориентироваться в городе.
Мобильная версия