Любое транспортное средство требует периодического обслуживания, замены расходных материалов и проверки. От того насколько тщательно и своевременно будет проведено техническое обслуживание скутера во многом зависит его дальнейшая эксплуатация.
Для каждой конкретной модели скутера обслуживание может быть немного разным, об этом можно прочитать в руководстве по эксплуатации. Но основные пункты одинаковы для всех моделей, и в первую очередь рекомендуется следить за уровнем и состоянием масла. При первоначальной продаже в скутер залито «отгрузочное масло» которое лучше сразу же сменить.
Следующие пункты – замена свечи зажигания, чистка или замена воздушного фильтра, замена масляного фильтра, регулировка карбюратора и проверка всех узлов. Если воздушный фильтр окажется сильно загрязненным, то лучше не только заменить его, но еще и почистить карбюратор.
И заключительное – каждые 1500-2500 километров стоит поменять поршневые кольца, это позволит поддерживать высокий уровень компрессии. В принципе обслуживание скутера не слишком сложное, однако если вы беретесь проводить его самостоятельно, то нужно тщательно следить за результатом, так чтобы скутер не подвел в самый неподходящий момент.
Мобильная версия