Новость с сайта motonews.ru
Новый городской скутер с бензиновым двигателем, вопреки моде на электрические двигатели, способен перевернуть представления водителей о небольших городских скутерах. По крайней мере так заявляют инженеры Yamaha, и у них есть веские причины для этого. Новый скутер NMax-125 имеет рекордное в своем классе соотношение мощности и веса, широкий выбор опций и отличный спортивный дизайн.
Двигатель объемом 125 куб.см. имеет мощность 12 л.с. и крутящий момент 11,7 Нм, что уже неплохо, но при этом еще и вес скутера очень низок – всего 127 кг. В итоге скутер можно назвать спортивным, а его расход топлива укладывается в 2,9 литра на 100 км. При этом скутер имеет отличный спортивный дизайн, мощные тормоза с АБС в стандартной комплектации и двигатель подвешенный на резиновых опорах. Если Yamaha сумеет сохранить обещанную низкую цену на скутер, то, скорее всего, ему действительно удастся составить конкуренцию электрическим скутерам.
Новый городской скутер с бензиновым двигателем, вопреки моде на электрические двигатели, способен перевернуть представления водителей о небольших городских скутерах. По крайней мере так заявляют инженеры Yamaha, и у них есть веские причины для этого. Новый скутер NMax-125 имеет рекордное в своем классе соотношение мощности и веса, широкий выбор опций и отличный спортивный дизайн.
Двигатель объемом 125 куб.см. имеет мощность 12 л.с. и крутящий момент 11,7 Нм, что уже неплохо, но при этом еще и вес скутера очень низок – всего 127 кг. В итоге скутер можно назвать спортивным, а его расход топлива укладывается в 2,9 литра на 100 км. При этом скутер имеет отличный спортивный дизайн, мощные тормоза с АБС в стандартной комплектации и двигатель подвешенный на резиновых опорах. Если Yamaha сумеет сохранить обещанную низкую цену на скутер, то, скорее всего, ему действительно удастся составить конкуренцию электрическим скутерам.
Мобильная версия