Мотоциклы Irbis

Мотоцикл Irbis TTR 250R - это хороший выбор для покатушек по бездорожью с высокой проходимостью и удобством в управлении, однако он не рассчитан на агрессивную эксплуатацию. Одно из преимуществ модели Irbis TTR 250R - наличие ПТС, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования. Технические особенности модели:

• Этот мотоцикл оснащен очень надежным четырехтактным двух клапанным двигателем 172FMM объемом 250 кубических сантиметров и мощностью 21 лошадиная сила. Он обеспечивает хорошую тягу и хорошо идет на низких оборотах
• Модель обладает отличной отзывчивостью на газ
• Установлен балансировочный вал, который уменьшает вибрацию и упрощает управление мотоциклом
• Пятиступенчатая классическая коробка переключения передач, первая вниз- нейтраль- остальные наверх
• Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с защитой - задняя маятниковая подвеска с гидравлическим амортизатором с регулировкой жесткости
• Амортизатор рассчитан на вес до 80 кг, для более тяжелого райдера подвеска будет недостаточно жесткой
• Мотоцикл имеет прочную стальную раму и удобную развесовку на переднюю часть мотоцикла
• Дисковые тормоза обеспечивают надежное и эффективное торможение
• Переднее колесо имеет радиус 21 дюйм, заднее - 18 дюймов, кроссовая резина отлично подходит для бездорожья
• На руле установлена защита для рук и рычаго
• Светодиодна передняя оптика
• Небольшой запирающийся бардачок для инструмента
• В качестве базовой защиты от угона предусмотрена блокировка руля.

Мотоцикл Irbis TTR 250R - это хороший выбор для покатушек по бездорожью с высокой проходимостью и удобством в управлении, однако он не рассчитан на агрессивную эксплуатацию. Одно из преимуществ модели Irbis TTR 250R - наличие ПТС, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования. Технические особенности модели:

• Этот мотоцикл оснащен очень надежным четырехтактным двух клапанным двигателем 172FMM объемом 250 кубических сантиметров и мощностью 21 лошадиная сила. Он обеспечивает хорошую тягу и хорошо идет на низких оборотах
• Модель обладает отличной отзывчивостью на газ
• Установлен балансировочный вал, который уменьшает вибрацию и упрощает управление мотоциклом
• Пятиступенчатая классическая коробка переключения передач, первая вниз- нейтраль- остальные наверх
• Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с защитой - задняя маятниковая подвеска с гидравлическим амортизатором с регулировкой жесткости
• Амортизатор рассчитан на вес до 80 кг, для более тяжелого райдера подвеска будет недостаточно жесткой
• Мотоцикл имеет прочную стальную раму и удобную развесовку на переднюю часть мотоцикла
• Дисковые тормоза обеспечивают надежное и эффективное торможение
• Переднее колесо имеет радиус 21 дюйм, заднее - 18 дюймов, кроссовая резина отлично подходит для бездорожья
• На руле установлена защита для рук и рычаго
• Светодиодна передняя оптика
• Небольшой запирающийся бардачок для инструмента
• В качестве базовой защиты от угона предусмотрена блокировка руля.

Мотоцикл Irbis TTR 250R - это хороший выбор для покатушек по бездорожью с высокой проходимостью и удобством в управлении, однако он не рассчитан на агрессивную эксплуатацию. Одно из преимуществ модели Irbis TTR 250R - наличие ПТС, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования. Технические особенности модели:

• Этот мотоцикл оснащен очень надежным четырехтактным двух клапанным двигателем 172FMM объемом 250 кубических сантиметров и мощностью 21 лошадиная сила. Он обеспечивает хорошую тягу и хорошо идет на низких оборотах
• Модель обладает отличной отзывчивостью на газ
• Установлен балансировочный вал, который уменьшает вибрацию и упрощает управление мотоциклом
• Пятиступенчатая классическая коробка переключения передач, первая вниз- нейтраль- остальные наверх
• Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с защитой - задняя маятниковая подвеска с гидравлическим амортизатором с регулировкой жесткости
• Амортизатор рассчитан на вес до 80 кг, для более тяжелого райдера подвеска будет недостаточно жесткой
• Мотоцикл имеет прочную стальную раму и удобную развесовку на переднюю часть мотоцикла
• Дисковые тормоза обеспечивают надежное и эффективное торможение
• Переднее колесо имеет радиус 21 дюйм, заднее - 18 дюймов, кроссовая резина отлично подходит для бездорожья
• На руле установлена защита для рук и рычаго
• Светодиодна передняя оптика
• Небольшой запирающийся бардачок для инструмента
• В качестве базовой защиты от угона предусмотрена блокировка руля.

Оригинальный дизайн колесных дисков мотоцикла сразу привлекает к себе внимание. Они выглядят очень легкими и свободными, придают невесомости все конструкции, но в то же время литой сплав гарантирует их надежную работу. По нижнему периметру модель снабжена металлической рамой, делающей облик мотоцикла основательным и приземистым. В стандартную комплектацию модели включены задний металлический багажник и подножки.

Идеальное сочетание цены и качества, простоты конструкции и экономичности. Двигатель 1-цилиндровый 4-тактный, с объемом двигателя 110-кубических см., механическая 4-ступенчатая коробка передач, передние тормоза дисковые, задние - барабанные, в комплектацию входят: задний металлический багажник (кофр), автозапуск, электромеханическая приборная панель, два усиленных задних амортизатора. Модель хорошо подойдет для людей ведущих активный образ жизни. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Мотоцикл создан для любителей пересеченной местности. Качественные покрышки обеспечат отличный контакт с поверхностью любого вида, будь то грязь, лед, дерево, камень, глина или гладкий асфальт. Оставьте позади все свои мысли, купите этот мощный мотоцикл, он порадует Вас своими возможностями. Вы сможете испытать свои силы на эндуро трассах и получить незабываемое удовольствие. Легкий мотоцикл для любителей приключений. Минимальный расход топлива - 3 л/100 км.

Большие колёса, подвеска, высокие обороты – всё это позволяет уверенно чувствовать себя водителю даже на разбитой гравийной дороге. На мотоцикл установлен надежный 1-цилиндровый четырехтактный двигатель с 4-х ступенчатой коробкой передач, использующая принцип переключения передач «по кругу»; номер включенной передачи отражается на панели приборов. В комплектацию входят: задний металлический багажник (кофр), автозапуск. Модель хорошо подойдет для людей ведущих активный образ жизни. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Отличный мотоцикл по приемлемой цене. Обратите внимание на этот качественный экземпляр. Надежная конструкция обеспечит Вам безопасность. Он защищен со всех сторон металлическими дугами и толстым пластиком. Укомплектован внедорожными покрышками и многофункциональным багажником. Удобное седло достаточно широкое, чтобы взять с собой в дорогу пассажира. На заднюю часть сидения можно установить дополнительный багажник или кофр, по желанию. А его дизайн оценят как охотники, так и рыболовы, он имеет матовую окраску и его легко спрятать в лесных зарослях и на берегу озера.

Хотите приобрести мотоцикл, но денежных средств не так много? Не беда, специально для таких случаев компания Irbis разработала экономичный, но при этом надежный байк GS 150! Он оснащен достойным 4х-тактным одноцилиндровым двигателем мощностью 11,3 л.с. и рабочим объемом 150 куб.см. Что радует, расход топлива низкий - всего 2.3 л/100 км. Подвеска состоит из передней телескопической вилки и усиленных задних амортизаторов, тормоза комбинированные: передний - дисковый, задний - барабанный. Приборная панель с тахометром.

Спортивный мотоцикл Irbis TTR 125 - воплощение свободы и качества. Мощный двигатель 125 куб.см., внедорожные шины 14/17', защита двигателя. Внедорожные покрышки позволяют путешествовать как по городу, так и по проселочным дорогам и лесу. Несомненно, это идеальный выбор новичков для мотокросса. Минимальный расход топлива - 3 л/100 км.

Родная стихия этого потрясающего питбайка - абсолютное внедорожье! Именно поэтому, байк оборудован колесами разного диаметра. За счет этого мотоцикл легко удержать даже на сложной трассе. Он оснащен мощным четырехтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 8,2 лошадиных сил,рабочим объемом 125 куб.см, с защитой картера. Подвеска состоит из передней телескопической вилки и заднего амортизатора. Дисковые тормоза на всех колесах. Минимальный расход топлива - 3 л/100 км.

Двигатель 200 куб. см, 4-тактный мощностью 13,2 л.с. отлично держит ход на ровных дорогах. Уверенное управление обеспечено механической коробкой передач. Комплектуется: тахометром, алюминиевыми дискам, перевернутой передней вилкой, дисковым передним тормозом. Под сидением предусмотрен багажник для размещения необходимых мелочей. Надежная конструкция обеспечит Вам безопасность. Удобное седло достаточно широкое, чтобы взять с собой в дорогу пассажира. На заднюю часть сидения можно установить дополнительный багажник или кофр, по желанию. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Irbis GS 200 уже сейчас готов стать вашим первым байком! И поверьте, о его покупке вы вряд ли пожалеете. Отличный движок мощностью 13,9 л.с. и рабочим объемом 197 кубиков разгоняет мотоцикл до 100 км/ч, при этом расход топлива достаточно низок - всего лишь 2.3 л/100 км. Подвеска достойно отрабатывает все неровности наших дорог, а тормоза традиционно надежны. Отдельных слов восхищения заслуживает внешний вид GS 200 - оригинальная оптика и светотехника, стильный глушитель, а также информативная приборная панель!

Представляем вам прекрасный городской байк, который станет отличным приобретением для начинающего мотоциклиста - Sagitta Spitzer 150! Его внешние данные напоминают нам о мощных современных спортбайках из серии Moto GP. Смеем вас заверить, что и техническая сторона также в полном порядке: одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 8.2 л.с. и рабочим объемом 150 кубиков разгоняет мотоцикл до 100 км/ч. Расход небольшой, что также немаловажно - всего 2 л/100 км при равномерном движении. Подвеска состоит из передней телескопической вилки и заднего маятника. Тормоза - дисковые.

Irbis GR 250 - превосходный городской мотоцикл! Комплектуется четырехтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом 250 см3. Применена современная система крепления переднего колеса к перьям руля. Передние амортизаторы после крепления колеса остаются относительно друг друга строго параллельно, без каких либо боковых нагрузок. Мотор оснащается надежным карбюраторным питанием, воздушной системой охлаждения, современным электростартером и бесконтактным зажиганием (CDI) с электронным управлением. За счет малого веса и приличной «тяговитости» новый мотоцикл обладает непревзойденной устойчивостью, весьма хорошими ходовыми характеристиками и высокой маневренностью, что явно будет плюсом в плотном городском потоке, особенно для тех, кто совсем недавно впервые сел за руль мотоцикла.

Спортбайк Irbis VJ привнесет в вашу жизнь все то, за что мы так любим мотоциклы - скорость, свободу перемещения и этот неповторимый бунтарский дух! Байк оснащен отличным двигателем мощностью 15,6 л.с. и рабочим объемом 250 кубов с воздушной системой охлаждения. Дисковые тормоза, высококлассная подвеска и дорожная резина с повышенными сцепными свойствами добавят драйва вашим поездкам. Внешний вид байка также на высоте - спортивный глушитель, стильная оптика и информативная электронная приборная панель!

Отличие данной модели от 150-кубового собрата заключается только в двигателе. Двигатель 200 куб. см, 4-тактный мощностью 14,3 л.с. отлично держит ход на ровных дорогах. Уверенное управление обеспечено механической коробкой передач. Под сидением предусмотрен багажник для размещения необходимых мелочей. Надежная конструкция обеспечит Вам безопасность. Удобное седло достаточно широкое, чтобы взять с собой в дорогу пассажира. На заднюю часть сидения можно установить дополнительный багажник или кофр, по желанию. Мотоцикл не предназначен для дорог общего пользования! Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Приобретая мотоцикл Irbis XR 250R, вы получаете надежную рабочую лошадку, которая отлично послужит вам как в городских условиях, так и в загородных поездках. Основные плюсы этой модели - качественная сборка и доступная цена. Вы сможете по достоинству оценить работу одноцилиндрового четырехтактного двигателя рабочим объемом 250 кубиков и мощностью 17 л.с. Подвеска привычна для таких байков: спереди - телескопическая вилка перевернутого типа, сзади - маятниковая с амортизатором. Особых слов похвалы заслуживают дисковые гидравлические тормоза, значительно повышающие общий уровень безопасности мотоцикла. Низкий расход топлива порадует любителей длительных путешествий.

Мотоцикл Irbis Garpia несет в себе дух настоящей классической школы! Если в вас не угасла жажда странствий и вы по-прежнему верны идеалам дорожного братства, советуем не медлить с покупкой. Двигатель мощностью 15,6 л.с. и рабочим объемом 250 кубов в сочетании с масляным охлаждением отлично проявляет себя при длительных поездках. Трансмиссия - механическая. Комфортно будет и водителю, и пассажиру: удобное сиденье и специальная спинка не дадут быстро устать спине. Дополнительную безопасность обеспечат прочное и большое по площади ветровое стекло, а также хромированные защитные дуги. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Отличный мотоцикл. Его дизайн исполнен в классическом стиле эндуро мотоциклов. Качественные покрышки с выраженным протектором позволят Вам преодолевать сложные участки пересеченной местности. Модель так же хорошо подойдет для обучения скоростной езде в стиле эндуро. Качественные материалы, надежные комплектующие, отличная сборка. Вам стоит обратить внимание на эту модель, если Вам нравится кататься по пересеченной местности. Минимальный расход топлива - 3,5 л/100 км.

Irbis Z1 с первого взгляда приковывает ваше внимание! И дело здесь не только в агрессивном спортивном дизайне этого мотоцикла. Ему есть чем удивить даже опытного байкера. В арсенале имеется мощный движок на 24,5 лошадок и рабочим объемом 250 куб. см, надежные дисковые тормоза и 6-ступенчатая механическая КПП. Приятные впечатления дополнит информативная панель приборов и высококачественная светодиодная оптика.