Мотоциклы Хиты продаж

Питбайк BSE Kids 50e A 10/10 Minecraft предназначен для маленьких любителей приключений в возрасте от 4 до 7 лет. Технические особенности модели:

• Оборудован четырехтактным двигателем мощностью 2,5 лошадиные силы объемом 49 куб.см с карбюратором, который обеспечивает стабильную работу и плавный ход
• За переключение передач отвечает автоматическая КПП с центробежным сцеплением
• Надежная стальная рам
• Вес всего 40 килограммов, поэтому BSE Kids 50e A 10/10 Minecraft легко управляется даже самыми маленькими пилотами
• Передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором обеспечивают комфортное движение по проселочным дорогам
• Пластиковый бак на 3 литра позволит ребенку наслаждаться катанием целый день без необходимости частой заправки
• Дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное торможение, а хорошая балансировка делает управление мотоциклом уверенным
• Очень удобной опцией для ребенка станет электростартер. Дети легко справляются с запуском мотора, не прибегая к помощи взрослых
• Простота в обслуживании. Регулировочные болты позволяют легко настроить клапана для оптимальной производительности.

Сверхкомпактный питбайк BSE TN 90 создан для маленьких мотоциклистов, мечтающих начать заниматься мотокроссом. Он оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 2,7 л.с. и рабочим объемом 85 куб. см. Трансмиссия - полуавтоматическая (4 передачи). Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевернутой конструкции, задняя - маятниковая. Питбайк оборудован высококачественными дисковыми тормозами с роторами диаметром 190 мм. Топливный бак вмещает в себя до 2,4 л топлива. Вес - 55 кг. Цвет: красный.

Питбайк Kayo K125EM 14/12 – отличный выбор для начинающих любителей бездорожья. Этот мотоцикл идеально подходит для освоения легких кроссовых трасс и поездок по различным дорожным покрытиям. Он предназначен для райдеров от 10 лет, которые стремятся научиться управлять внедорожным транспортом. Kayo K125EM отличается удобством, простотой в использовании и высокой надежностью, что делает его отличным вариантом в своем ценовом сегменте. Этот питбайк станет надёжным спутником для первых шагов в мире мотоспорта. 

Технические характеристики:

• усиленная хромолевая рама

• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Kayo (9 л/с, 125 см3, с защитой)

• воздушное охлаждение

• электростартер / кикстартер

• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4)

• качественный карбюратор Nibbi PE19

• дисковые гидравлические тормоза HSK (армированная гидролиния, вентилируемые роторы)

• усиленная цепь

• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 625 мм (нерегулируемая, защита перьев)

• задний моноамортизатор 280 мм (нерегулируемый)

• спицованные колеса (алюминиевые обода)

• стоковая универсальная резина 14/12 дюймов

• руль с мягкой накладкой

• качественный пластик.

Питбайк Kayo Basic K125EM 17/14 KRZ - это идеальный выбор для тех, кто хочет испытать настоящий азарт и скорость на двух колесах. Этот мощный мотоцикл оборудован 125-кубовым четырехтактным двигателем, который обеспечивает высокую производительность и отличную динамику. С его помощью вы сможете легко преодолевать любые препятствия и достигать высоких скоростей на бездорожье.

Кайо Basic K125EM 17/14 KRZ имеет прочную хромолевую раму, которая обеспечивает надежность и долговечность в экстремальных условиях катания. Он также оснащен качественными амортизаторами и дисковыми тормозами, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и надежное сцепление при торможении.

Этот питбайк отлично подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных гонщиков, благодаря своей универсальности и надежности. Kayo Basic K125EM 17/14 KRZ - это отличный выбор для тех, кто ценит качество, производительность и комфорт при езде на мотоцикле. Технические характеристики:

• усиленная хромолевая рама 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер 
• полуавтоматическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения 
• фара головного света 
• качественный пластик.

Питбайк Kayo Basic TT140EM 17/14 KRZ — это идеальный выбор для юных начинающих райдеров, стремящихся попробовать свои силы в мотоспорте. Этот байк объединяет в себе мощный двигатель, надежную конструкцию и удобство управления.

Основные характеристики:

- Двигатель: Оснащен 140-кубовым четырёхтактным двигателем YX1P56FMJ, который обеспечивает отличную мощность и динамику. Двигатель имеет механическую трансмиссию со сцеплением, по схеме N-1-2-3-4.
 
- Подвеска: Питбайк оборудован передней телескопической вилкой перевернутого типа и задним мятником с моноамортизатором, нерегулируемые.

- Размеры колес: Модель оснащена колесами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, что обеспечивает отличную маневренность и стабильность на трассе.

- Рама и конструкция: Прочная стальная рама и качественная сборка делают питбайк устойчивым к механическим повреждениям и обеспечивают долговечность эксплуатации.

- Тормоза: Модель имеет дисковые тормоза спереди и сзади, которые гарантируют эффективное торможение и безопасность на трассе.

- Вес: Легкий вес делает байк еще более управляемым, что особенно важно для начинающих райдеров.

- Для высоких людей: Обновленная модель стала немного выше и теперь подходит райдерам с ростом от 155 см и выше.

Питбайк Kayo Evolution K125EM - это прекрасная модель, разработанная для новичков в бездорожном катании, которая позволит покорять легкие кроссовые трассы и тропки пересеченной местности. Технические характеристики:

• усиленная рама из хром-молибденового сплава 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P54FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой картера)
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения с мягкой накладкой 
• защита кистей рук 
• галогенная фара головного света 
• качественный пластик.

Racer RC150-23A Tourist - это большой и надежный спутник для путешествий. За счет своей грузоподъемности и удобных багажников Racer RC150-23A Tourist может стать отличным вариантом для поездок на рыбалку, охоту или для дальних путешествий Технические особенности модели:

• На данный мотоцикл установлен 150-кубовый четырехтактный двигатель производства Lifan. Он обладает очень хорошей тягой, экономичен и гарантирует большой ресурс по пробегу
• Классическая коробка переключения передач (1-N-2-3-4-5)
• Телескопическая передняя подвеска и задняя маятниковая подвеска с двумя гидравлическими амортизаторами обеспечивают комфорт и хорошую устойчивость на дороге
• Большие диски диаметром 18 дюймов
• Штатные покрышки идеально подходят для бездорожья, обеспечивая отличное сцепление по песку или грязи
• Большой топливный бак на 14 литров и расход 3 литра на сотню
• Электростартер и кик-стартер: Мотоцикл оснащен обеими системами запуска для удобства в любых условиях
• Аналоговая широкая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию о состоянии мотоцикла
• Очень большие зеркала заднего вида с хорошим обзором
• Мотоцикл оснащен защитой для фары, поворотников, рук и щитка, оберегающей их от повреждений и обеспечивая безопасность в пути
• На этом мотоцикле установлено огромное количество багажников, есть боковые бардачки, которые надежно закрываются на ключ
• Рама, маятник и защитные дуги изготавливаются на российских предприятиях, что гарантирует хорошее качество и надежность конструкции
• Большое широкое сиденье, массивная подножка для водителя и удобные подножки для второго номера
• Общая грузоподъемность 200 кг.

Racer RC300-GY8X Panther Red - это достойный эндуро-байк для начинающих райдеров, мечтающих о покорении бездорожья. Он сможет порадовать вас массой замечательных технических особенностей: прочная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель, 2-х клапанный с балансировочным валом (19.7 л/с, 270 см3, крутящий момент 7500 об/мин) - защита двигателя - масляное охлаждение - карбюратор PZ34 - электростартер / кикстартер - сцепление (1-N-2-3-4) - дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди) - телескопическая передняя вилка с регулировкой жесткости - маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором (регулировка жесткости и отбоя) - спицованные стальные колеса - внедорожная резина Nylon (Тайвань), 80/100-21 / 4.60-18 - усиленный алюминиевый руль - защита рук - электромеханическая приборная панель - качественный эластичный пластик - сиденье с противоскользящим покрытием - яркая фара ближнего и дальнего света - задний стоп-сигнал, поворотники - зеркала заднего вида - габаритные светоотражатели - задний багажник - откидные подножки для пассажира - наличие ПТС

Kayo K1 250 MX один из самых популярных мотоциклов класса эндуро.  Это отличный выбор для активных заездов по бездорожью, тренировок и соревнований. Этот мотоцикл обладает всеми необходимыми характеристиками для успешной езды на любом типе грунта.Технические особенности модели:

• Среднеразмерный мотоцикл, подходит для пилотов ростом от 165 до 190 см, удобен для езды в стойке благодаря короткой базе. Высота по сиденью 875 мм.
• Кайо оборудован надежным двигателем Zongshen ZS172FMM объемом 250 кубических сантиметров и мощностью 21 лошадиная сила и карбюратором Nibbi PE30.
• Передняя регулируемая подвеска- телескопическая вилка перевернутого типа, задняя подвеска - моноамортизатор 360мм с возможностью настройки преднатяга пружины. В целом подвеска мягкая, райдеры весом до 90 кг будут чувствовать себя комфортно.
• Хорошие гидравлические тормоза: двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади.
• Колеса 21/18 на аллюминиевых дисках с буксаторами и качественные ступицы.
• Установлена качественная внедорожная резина средней жесткости, подходящая для заездов по разным грунтам.
• Пятиступенчатая коробка передач кассетного типа.
• Высокий руль из толстостенного металла. 
• Стальные подножки, рычаг кик-стартера, маятник и звезды.
• Короткоходная ручка газа не даст вам потерять управление при прохождении препятствий, на крутых подъемах или в других ситуациях, когда необходимо быстро набирать скорость.
• Бак вмещает 6.7 литров топлива, что обеспечивает длительные заезды без частой заправки.
• Весь навесной пластик обладает мягкостью и эластичностью.
• Для удобства установлен счетчик моточасо.
• Фара с LED-лампой обеспечивает хороший направленный световой пучок.
• Качественная цепь КМС 52.

Мотоцикл KAYO K2 Pro 21/18 – это выдающийся агрегат, специально разработанный для энтузиастов экстрима и бездорожья. Являясь улучшенной версией знаменитого KAYO K1, K2 Pro сочетает в себе надёжность и высокую производительность. Этот компактный мотоцикл оснащен мощным двигателем и крепкой конструкцией, что позволяет уверенно преодолевать сложные трассы как на кроссовых соревнованиях, так и в условиях хард-эндуро. С KAYO K2 Pro каждое приключение становится захватывающим и безопасным, что делает его отличным выбором для любителей активного отдыха на двух колесах.

Технические особенности модели:

• усиленная хромолевая рама

• одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen CB300/ZS175FMM (24 л/с, 271 см3, с защитой)

• воздушное охлаждение

• электростартер / кикстартер

• механическая пятиступенчатая трансмиссия (1-N-2-3-4-5)

• качественный карбюратор Nibbi PE30

• дисковые гидравлические тормоза (передний двухпоршневой суппорт, армированная гидролиния, вентилируемые роторы)

• усиленная цепь

• телескопическая передняя вилка перевернутого типа KKE 800 мм (регулируемая, защита перьев)

• задний моноамортизатор KKE 420 мм (регулируемый)

• спицованные колеса (алюминиевые обода, буксаторы)

• стоковая внедорожная резина 21/18 дюймов

• алюминиевый руль переменного сечения

• качественный пластик

• сиденье с антискользящим покрытием

• яркая передняя фара

• успокоитель цепи.

Kayo T2 300 Enduro PR - это качественный эндуро-байк, оснащенный четырехтактным двигателем с балансировочным валом и увеличенной мощностью. Подходит для катания по бездорожью и дорогам общего пользования (ПТС). Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN ZS172FMM-5 PR (25 л/с, 300 см3, с балансировочным валом, цилиндр увеличенного объёма Big Bore) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (6 передач) - качественный карбюратор Nibbi PE30 - дисковые гидравлические тормоза - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 830 мм (литые траверсы, регулировка сжатия/отбоя) - задний гидравлический моноамортизатор 440 мм с регулировкой сжатия - спицованные колеса (литые ступицы, алюминиевые обода с буксаторами) - стоковая универсальная резина 21/18 дюймов - цифровая приборная панель - защита рук - поворотники/стоп-сигнал/задний габарит - передняя светодиодная фара (два режима работы) - зеркала заднего вида - качественный пластик - мягкое широкое сиденье - откидные подножки для пассажира - задний багажник для перевозки груза или закрепления кофра.

Motoland XT50 (11402) - это юркий питбайк, созданный для обучения детей возрастом от 3 до 7 лет. Позволит малышу освоить начальную технику катания и всерьез увлечься мотоспортом. Технические особенности: прочная стальная рама - одноцилиндровый двухтактный двигатель (2.5 л/с, 49 см3) - воздушное охлаждение - карбюратор PZ8 - ручной стартер - автоматическая КПП (вариатор) - дисковые тормоза - телескопическая передняя вилка перевернутого типа - маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором - литые колеса с внедорожной резиной - пластиковая защита цепи - руль с перекладиной - чека безопасности - замок зажигания - счетчик моточасов

Racer RC50-F Alpha - это недорогой мопед, который станет отличным приобретением для жителя загородного поселка или села. Позволяет с комфортом прокатиться на рыбалку или до ближайшего магазина. Максимальная нагрузка: до 150 кг. Вес - 75 кг. Не требует регистрации в ГАИ. Технические особенности: стальная трубчатая рама сварного типа - экономичный одноцилиндровый четырехтактный двигатель (2.7 л/с, 48 см3) - тайваньский карбюратор - электростартер / кикстартер - воздушное охлаждение - механическая КПП (1-N-2-3-4, многодисковое сцепление в масляной ванне) - телескопическая вилка и два усиленных задних амортизатора - барабанные тормоза спереди и сзади - литые колесные диски - пластиковая защита цепи - багажник - зеркала заднего вида - передняя фара - электромеханическая приборная панель - стоп-сигналы и поворотники

Racer RC50-F Alpha - это недорогой мопед, который станет отличным приобретением для жителя загородного поселка или села. Позволяет с комфортом прокатиться на рыбалку или до ближайшего магазина. Максимальная нагрузка: до 150 кг. Вес - 75 кг. Не требует регистрации в ГАИ. Технические особенности: стальная трубчатая рама сварного типа - экономичный одноцилиндровый четырехтактный двигатель (2.7 л/с, 48 см3) - тайваньский карбюратор - электростартер / кикстартер - воздушное охлаждение - механическая КПП (1-N-2-3-4, многодисковое сцепление в масляной ванне) - телескопическая вилка и два усиленных задних амортизатора - барабанные тормоза спереди и сзади - литые колесные диски - пластиковая защита цепи - багажник - зеркала заднего вида - передняя фара - электромеханическая приборная панель - стоп-сигналы и поворотники

Racer RC150-23 Tiger Red - это недорогой, простой в эксплуатации и обслуживании мотоцикл на каждый день. Основные особенности модели: четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 11,2 л/с и рабочим объемом 149 см3, механическая трансмиссия (сцепление 1-N-2-3-4-5), телескопическая передняя вилка, два гидравлических амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоза, литые алюминиевые колеса на дорожной резине, японский карбюратор. Дополнительные особенности комплектации: система освещения с поворотниками, электромеханическая приборная панель, зеркала заднего вида, ручки для пассажира, дополнительная подножка сбоку.

RC-CRF125 Start Pitbike - это задорный питбайк, разработанный для увлекательного и веселого катания по бездорожью. Рама: литая прессованная, из стали. Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный YX153FMI (мощность 8,8 л/с, рабочий объем 125 см3), с воздушным охлаждением и фильтр-боксом, карбюратор NIBBI PE24. Трансмиссия: механическая КПП (N-1-2-3-4). Тормоза: дисковые гидравлические. Подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа и маятник с моноамортизатором. Колеса: алюминиевые, спицованные, с буксаторами. Покрышки: 70/100-17 - 90/100-14. Другие особенности: алюминиевый руль, цепь KMC 428H Gold, усиленный рычаг кик-стартера.

Мощный питбайк BSE EX 125e подарит вам наслаждение от полевых и лесных дорог, а также горок песчаных карьеров! Он собран на прочной стальной раме, усиленной линками. Модель оснащена одноцилиндровым четырехтактным движком YX 153 мощностью 9 л/с и рабочим объемом 125 см3. Подвеска состоит из передней телескопической вилки перевернутого типа и моноамортизатора с регулировкой Preload. Питбайк оснащен качественной дисковой гидравликой (роторы 220/190 мм). Трансмиссия: механическая (сцепление N-1-2-3-4). Спереди установлена диодная фара головного света.

Спортивный питбайк BSE MX 125 собран на усиленной хромолевой раме и готов к активным заездам по бездорожью. На борту установлен шустрый четырехтактный двигатель YX 153 FMI мощностью 9 л/с и рабочим объемом 125 кубиков, а также качественный карбюратор Mikuni VM 22. Подвеска привычна для таких моделей - телескопическая вилка перевернутого типа и задний маятник с моноамортизатором. Тормозная система: дисковая гидравлика с роторами 220/190 мм. Мотоцикл комплектуется усиленной цепью 428. Трансмиссия байка: механическая N-1-2-3-4 (многодисковое сцепление, в масляной ванне). Объем топливного бака: 3,4 литра. Фара головного света: светодиодная.

Racer RC150-23A Tourist — экономичный мотоцикл по вполне приемлемой цене, идеально подходящий для сельской местности и поездок на рыбалку. Одноцилиндровый четырехтактный движок объемом 150 см³ и мощностью 11,2 л/с разгоняет эту модель до 95 км/ч. Подвеска представлена телескопической передней вилкой и двумя задними амортизаторами. Трансмиссия: механическая (сцепление, 1-N-2-3-4-5). На данной модели установлены барабанные тормоза. Ноги защищены специальными дугами безопасности. Колеса: спицованные, оснащены качественными универсальными покрышками 3,00-18 / 3,50-18. Объем топливного бака - 14 литров. Расход топлива: 2,4 л/100 км. Другие особенности модели: четыре багажника (передний, задний, два боковых), электромеханическая приборная панель.

Racer RC150-23 Tiger Green - это недорогой, простой в эксплуатации и обслуживании мотоцикл на каждый день. Основные особенности модели: четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 11,2 л/с и рабочим объемом 149 см3, механическая трансмиссия (сцепление 1-N-2-3-4-5), телескопическая передняя вилка, два гидравлических амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоза, литые алюминиевые колеса на дорожной резине, японский карбюратор. Дополнительные особенности комплектации: система освещения с поворотниками, электромеханическая приборная панель, зеркала заднего вида, ручки для пассажира, дополнительная подножка сбоку.

Мощный питбайк BSE EX 125e подарит вам наслаждение от полевых и лесных дорог, а также горок песчаных карьеров! Он собран на прочной стальной раме, усиленной линками. Модель оснащена одноцилиндровым четырехтактным движком YX 153 мощностью 9 л/с и рабочим объемом 125 см3. Подвеска состоит из передней телескопической вилки перевернутого типа и моноамортизатора с регулировкой Preload. Питбайк оснащен качественной дисковой гидравликой (роторы 220/190 мм). Трансмиссия: механическая (сцепление N-1-2-3-4). Спереди установлена диодная фара головного света.

Недорогой эндуро-байк RC200GY-C2 Enduro будет отличным выбором для покатушек по окрестностям загородного поселка и лесным тропам. Модель оснащена четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л/с и рабочим объемом 196 см3. Трансмиссия: механическая (сцепление 1-N-2-3-4-5). Подвеска представлена телескопической передней вилкой и задним гидравлическим моноамортизатором. Тормоза - дисковые гидравлические, на обоих колесах. Колеса: спицованные, на внедорожной резине (70/100-19 / 90/100-16). Карбюратор: Тайвань. Дополнительные особенности комплектации: ПТС, электромеханическая приборная панель, защита двигателя, защита рук, багажник, аккумулятор 12V/6,5Ah. Цвета: оранжевый, зеленый.

Питбайк Kayo Basic TT125EM - это улучшенная модель Basic, оснащенная полуавтоматической трансмиссией и электростартером. Такое нововведение облегчит вам процесс обучения и упростит катание на бездорожье. Технические характеристики:

• усиленная стальная рама 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX153FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер 
• полуавтоматическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения 
• фара головного света 
• качественный пластик.

Питбайк Kayo Basic TT125EA - это улучшенная модель Basic, оснащенная полуавтоматической трансмиссией и электростартером. Такое нововведение облегчит вам процесс обучения и упростит катание на бездорожье. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX153FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - полуавтоматическая трансмиссия (N-1-2-3-4) - качественный карбюратор Nibbi PE19 - дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 735 мм (нерегулируемая) - задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) - спицованные колеса (алюминиевые обода) - стоковая универсальная резина 17/14 дюймов - руль переменного сечения - фара головного света - качественный пластик.

Питбайк Kayo Basic TT140EM - это отлично сбалансированная модель с увеличенным по мощности двигателем, которая подарит вам самые приятные впечатления при катании по бездорожью. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX1P56FMJ (13 л/с, 140 см3, с защитой) - воздушно-масляное охлаждение (выносной радиатор) - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) - качественный карбюратор Nibbi PE19 - дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 735 мм (нерегулируемая) - задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) - спицованные колеса (алюминиевые обода) - стоковая универсальная резина 17/14 дюймов - руль переменного сечения - фара головного света - качественный пластик.

Резвый питбайк Kayo Basic TT125 обеспечит вам эффективное обучение и приятное катание по бездорожью. Отличная модель для начинающих байкеров, желающих получить достойное качество за разумную цену. Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX153FMI (11 л/с, 125 см3, с защитой) - воздушное охлаждение - кикстартер - механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) - качественный карбюратор Nibbi PE19 - дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 735 мм (нерегулируемая) - задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) - спицованные колеса (алюминиевые обода) - стоковая универсальная резина 17/14 дюймов - руль переменного сечения - фара головного света - качественный пластик.

Питбайк Kayo Evolution YX125EM - это надежная, экономичная и отлично оснащенная модель, которая подарит вам массу положительных впечатлений на бездорожье. Технические характеристики:

• усиленная стальная рама
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX153FMI (9 л/с, 125 см3, с защитой) 
• воздушное охлаждение 
• электростартер / кикстартер
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4)
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения с мягкой накладкой 
• защита рук 
• фара головного света 
• качественный пластик.

Питбайк Kayo Evolution YX140EM - это продвинутая модель с наилучшим оснащением, созданная для прогрессирующих байкеров. Технические характеристики:

• усиленная стальная рама (подходит для людей с ростом выше 180) 
• одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX1P56FMJ (11 л/с, 140 см3, с защитой) 
• воздушно-масляное охлаждение (выносной радиатор) 
• электростартер / кикстартер 
• механическая трансмиссия (N-1-2-3-4) 
• качественный карбюратор Nibbi PE19 
• дисковые гидравлические тормоза (армированная гидролиния, вентилируемые роторы) 
• усиленная цепь 
• телескопическая передняя вилка перевернутого типа 770 мм (нерегулируемая, защита перьев) 
• задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый) 
• спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) 
• стоковая универсальная резина 17/14 дюймов 
• руль переменного сечения с мягкой накладкой 
• короткоходная ручка газа 
• складывающийся рычаг КПП 
• защита рук 
• мощная светодиодная фара 
• качественный пластик.

Мотоцикл Palma 250 (CB250D-G) Yellow - надежный и доступный по цене эндуро-байк, который станет вашим входным билетом в мир мотокросса. Технические характеристики: надежно сваренная хромолевая рама с дополнительными усилениями - защитный пластиковый каркас на двигатель и раму - одноцилиндровый четырехтактный двигатель CB250D-G (ZS165FMM, 19 л/с, 223 см3, двухклапанный) - Качественное масло Shell 10w40 с завода - максимальный крутящий момент 17.5 Н·м и 5500 об/мин - воздушная охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4-5) - спортивный карбюратор PZ30 - выхлопная система Progasi Exhaust System - дисковые гидравлические тормоза - приводная цепь Choho с уплотнительным кольцом - телескопическая передняя вилка перевернутого типа KYB-Tech - моноамортизатор KYB-Tech с маятником из алюминия - спицованные колеса (алюминиевые обода) - качественная внедорожная резина Kenda 80/100-21 и Kenda 110/90-18 - короткоходная ручка акселератора - электронная приборная панель с ЖК-экраном - передняя светодиодная фара с ближним и дальним светом - фирменное сиденье Progasi с антискользящим покрытием Acerbis anti-slip grip - качественный пластик.

Мотоцикл Super Max 250 (ZS172FMM) Blue/White - это компактный эндуро-байк, созданный для быстрого передвижения по пересеченной местности. Подойдет как новичкам, так и опытным мотолюбителям. Технические характеристики: надежно сваренная хромолевая рама с дополнительными усилениями - защитный пластиковый каркас на двигатель и раму - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen ZS172FMM (23 л/с, 249 см3) - качественное масло Shell 10w40 с завода - максимальный крутящий момент 18 Н·м и 6500 об/мин - воздушная охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4-5) - спортивный карбюратор Nibbi Racing 30 - выхлопная система Progasi Exhaust System - дисковые гидравлические тормоза - приводная цепь Choho с уплотнительным кольцом - телескопическая передняя вилка перевернутого типа KYB-Tech (регулируемая) - регулируемый моноамортизатор KYB-Tech с маятником из алюминия - спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) - качественная внедорожная резина Kenda 80/100-21 и Kenda 120/100-18 - короткоходная ручка акселератора - электронная приборная панель с ЖК-экраном - передняя светодиодная фара с ближним и дальним светом - фирменное сиденье Progasi с антискользящим покрытием Acerbis anti-slip grip - качественный пластик.

Мотоцикл Super Max 250 (ZS172FMM) Red/White - это компактный эндуро-байк, созданный для быстрого передвижения по пересеченной местности. Подойдет как новичкам, так и опытным мотолюбителям. Технические характеристики: надежно сваренная хромолевая рама с дополнительными усилениями - защитный пластиковый каркас на двигатель и раму - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen ZS172FMM (23 л/с, 249 см3) - качественное масло Shell 10w40 с завода - максимальный крутящий момент 18 Н·м и 6500 об/мин - воздушная охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4-5) - спортивный карбюратор Nibbi Racing 30 - выхлопная система Progasi Exhaust System - дисковые гидравлические тормоза - приводная цепь Choho с уплотнительным кольцом - телескопическая передняя вилка перевернутого типа KYB-Tech (регулируемая) - регулируемый моноамортизатор KYB-Tech с маятником из алюминия - спицованные колеса (алюминиевые обода, с буксаторами) - качественная внедорожная резина Kenda 80/100-21 и Kenda 120/100-18 - короткоходная ручка акселератора - электронная приборная панель с ЖК-экраном - передняя светодиодная фара с ближним и дальним светом - фирменное сиденье Progasi с антискользящим покрытием Acerbis anti-slip grip - качественный пластик.

Kayo T2 250 MX - это качественный кроссовый байк с ПТС по доступной цене. Будет идеальным вариантом для начинающих мотоциклистов, любящих покатушки по легкому бездорожью. Технические характеристики: полудуплексная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN ZS169FMM (16.5 л/с, 223 см3, 7000 об/мин, пиковый крутящий момент равен 17 Нм при 6000 об/мин) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4-5) - качественный карбюратор Nibbi PE30 - дисковые гидравлические тормоза - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 800 мм (нерегулируемая) - задний моноамортизатор 360 мм (нерегулируемый, нагрузка 900 LBS) - спицованные колеса (литые ступицы, алюминиевые обода с буксаторами) - стоковая универсальная резина 21/18 дюймов - цифровая приборная панель с ЖК-экраном - поворотники/стоп-сигнал/задний габарит - передняя светодиодная фара - зеркала заднего вида - качественный пластик - удобное сиденье - откидные подножки для пассажира - задний багажник для перевозки груза или закрепления кофра.

Kayo T2 250 Enduro PR - это улучшенная модель, оснащенная двигателем с балансировочным валом и удлиненными амортизаторами. Подходит для катания по бездорожью и дорогам общего пользования (ПТС). Технические характеристики: усиленная стальная рама - одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN ZS172FMM-5 (21 л/с, 250 см3, с балансировочным валом) - воздушное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4-5) - качественный карбюратор Nibbi PE30 - дисковые гидравлические тормоза - усиленная цепь - телескопическая передняя вилка перевернутого типа 830 мм (литые траверсы, регулировка сжатия/отбоя) - задний гидравлический моноамортизатор 440 мм с регулировкой сжатия - спицованные колеса (литые ступицы, алюминиевые обода с буксаторами) - стоковая универсальная резина 21/18 дюймов - цифровая приборная панель - защита рук - поворотники/стоп-сигнал/задний габарит - передняя светодиодная фара (два режима работы) - зеркала заднего вида - качественный пластик - мягкое широкое сиденье - откидные подножки для пассажира - задний багажник для перевозки груза или закрепления кофра.

Мотоцикл Hardcore 450 (194MQ) Black/Orange - это мощный эндуро-байк, который даст вам широкий спектр возможностей и удивит своим качеством и вниманию к деталям. Технические характеристики: надежно сваренная хромолевая рама с дополнительными усилениями - защитный пластиковый каркас на двигатель и раму - одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen NC450S (ZS194MQ, 45 л/с, 449 см3, четырехклапанный) - Качественное масло Shell 10w40 с завода - максимальный крутящий момент 37 Н·м и 7000 об/мин - жидкостное охлаждение - электростартер / кикстартер - механическая трансмиссия (1-N-2-3-4-5-6) с японскими дисками сцепления F.C.C. - спортивный карбюратор Nibbi Racing 38 - выхлопная система Progasi Exhaust System Megabomb и впуск от Lucas - дисковые гидравлические тормоза (двухпоршневой суппорт спереди, дополнительные расширительные бачки и армированные шланги) - приводная цепь Choho с уплотнительным кольцом - телескопическая передняя вилка перевернутого типа KYB-Tech (полностью регулируемая) - полностью настраиваемый моноамортизатор KYB-Tech с маятником из авиационного алюминия - фрезерованные траверсы CNC из авиационного алюминия - спицованные колеса (литые ступицы, алюминиевые обода с буксаторами) - качественная внедорожная резина Kenda 80/100-21 и Kenda 120/100-18 - алюминиевый руль переменного сечения PROGASI диаметром 28 мм - короткоходная ручка акселератора и усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения - электронная приборная панель с ЖК-экраном - передняя светодиодная фара с ближним, дальним светом и габаритами - стоп-сигналы с габаритными огнями - фирменное сиденье Progasi с антискользящим покрытием Acerbis anti-slip grip - качественный пластик.