Квадроциклы Sym

Квадроцикл рассчитан на детей и подростков. Идеально подходит для начала обучения вождению. Удобная масштабная панель приборов позволяет легко отслеживать показатели. Тормозная система состоит из переднего барабанного и заднего гидравлического тормоза, оснащена 49.9-кубовый одноцилиндровым четырехтактным двигателем. Дизайн модели соответствует последним модным тенденциям, которые по достоинству оценят подрастающие гонщики. Минимальный расход топлива - 3 л/100км.

Отличная модель для катания по пересеченной местности и обучения. Квадроцикл рассчитан специально для детей, однако по своим характеристикам, едва ли отличается от взрослых. Достаточно универсальная модель, которая идеально подходит для обучения. Квадроцикл ведет себя достаточно предсказуемо на тропинках, лесных просеках и легком бездорожье. Отличный повод приучить ребенка к самостоятельности. Минимальный расход топлива - 3 л/100 км.

Этот маленький квадроцикл - отличный выбор для начала обучения. Качественная модель подойдет для ребенка. Начало обучения будет веселым и приятным, потому что квадроцикл достаточно предсказуем в управлении, он отлично смотрится, нет ничего сложного в управлении. Данная модель предназначается для освоение азов циклического катания по пересеченной местности. Минимальный расход топлива - 3 л/100 км.

В сравнении с более резвыми и агрессивными 2-тактными квадроциклами, детская модель SYM Tiger 50 оснащена более продвинутым 4-тактным двигателем. Разработан для детей от 6 до 12 лет. Модель комплектуется фарой головного освещения, на ней установлены гидравлические дисковые тормоза. Отличные ходовые качества, приемлемая цена и продуманная безопасность создают все условия для привлекательности товара. Усовершенствованная система аммортизации превращает поездку в удовольствие. Минимальный расход топлива - 3 л/100 км.

Высокая скорость передвижения на квадроцикле обеспечивается отличными техническими характеристиками: двигатель рабочим объемом 250 куб. см и мощность 18 л.с. Динамичная езда сопровождается легкостью управления и эффективным торможением в любых ситуациях благодаря системе, основанной на трех дисковых гидравлических тормозах. Понятные и заметные показатели спидометра помогут контролировать скорость движения, а ветровое стекло обеспечит защиту водителя. Разнообразная цветовая гамма позволит выбрать ту модель, которая придется по вкусу.

Отличные технические характеристики модели позволили ей стать популярной среди потребителей: двойной передний и одинарный задний дисковые тормоза, задняя подвеска с регулируемым амортизатором, удобный для восприятия спидометр, вместительный багажник, разнообразная цветовая гамма. Безопасность при езде по бездорожью обеспечивает аэродинамичная пластиковая защита для рук и мощная тормозная система, быстро откликающаяся на команды водителя.

Данная модель квадроцикла оснащена не только свойственными этому классу двигателем, тормозами и трансмиссией, но и мощным светом, даже поздним вечером и ночью вы можете получать удовольствие от езды по пересечённой местности. Новые ощущения с Sym Quadlander 300. Неплохая проходимость обеспечивается за счет независимой передней подвески. Тормоза установлены дисковые 175 мм, стояночный тормоз 190 мм. Объем топливного бака составляет 12 л.

Новый тайваньский квадроцикл Sym Quadraider 600 LE превосходит своего предшественника по длине и по величине колесной базы. За счет этих изменений пассажирское место стало более просторным, добавились спинка и специальные подиумы для ног второго райдера. Руль укомплектован зеркалами заднего вида и удобными грипсами. Quadraider 600 LE оснащен четырехтактным двигателем мощностью 42 л.с. и рабочим объемом 565 куб. см. Подвеска независимая, тормозная система состоит из двух дисковых спереди и заднего стояночного тормозов. Квадроцикл комплектуется электрической лебедкой COME-UP ATV-3000.

20 лошадок и 600 см. куб. - это вам не шуточки. Sym Quadraider 600 довольно серьёзный агрегат, с суровым выражением "лица" и нравом. Мощные дисковые тормоза, независимая подвеска - этот квадроцикл имеет множество полезных качеств. Жидкостная система охлаждения препятствует перегреву двигателя. Независимая передняя подвеска создает комфорт при передвижении.